Une loa est censé te faire payer le bateau moins cher qu'un achat cash sinon aucun intérêt... Pourquoi y rajouter un coût de 10 ou 15ke...
En effet rien ne t’empêche de mettre 115000€ cash mais si tel est le cas il vaut mieux le faire avec un leasing et un apport maximum autorisé (50%) et la durée la plus courte (4 ans conseillé). Dans
ce seul cas de figure tu es gagnant.
Par contre un problème peut se poser à la revente si la valeur du bateau est encore élevée. Les possibilités de trouver un acheteur capable de sortir un paiement cash ou d'obtenir un emprunt auprès d'une banque, sera beaucoup plus complexe que si un leasing est en cours avec des mensualités raisonnables.
Je considère ma LOA comme un crédit (malgré tout) et les intérêts qui y sont liés viennent en plus du prix du bateau comme un crédit classique mais en plus intéressant.
